Calvados |
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Fromagerie de FRESNAY-LE-PUCEUX |
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historique : 1893 - 1947 (repris de l'Inventaire général) |
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Vers 1800
: Le moulin du Fief nouvel est attesté au début du 19e siècle 1822 : Il est acquis par Adolphe Bellenger, qui le transforme en moulin à huile. 1836 : Il est exploité par Germain David. 1846 : Il est équipé de dix-huit pilons, d'une roue hydraulique et de quatre fourneaux. La production s'élève alors à 250 000 kg d'huile par an, vendus à Caen et Paris. 1848 : Suite à la mise en faillite de David, le moulin et l'ensemble de ses accessoires sont cédés à Pauline Genetz de Bouillons, veuve Hébert. 1856 : Une maison est construite (date de "1856" portée). Le moulin est agrandi. 1874 : Dix-huit ans s'écoulent, et le moulin est démoli. 1893 : Après plusieurs changements de propriétaires, Emile Multzer acquiert le 30 décembre 1893 "l'ancienne usine et ses dépendances comprenant maison de maître, cave, caveau, remise, logement du contremaître, logement des ouvriers, deux grandes écuries et divers communs". 1894 : Il convertit l'ensemble des bâtiments en fromagerie. Vers 1896 : L'établissement passe à Alfred Tulou, son épouse, Léonie, et Henri Pornin. En 1906 à la Société laitière des fermiers normands acquiert les murs. 1910 : Cette dernière fait édifier une salle frigorifique, des séchoirs, des caves et un magasin. 1920 : La fromagerie emploie 15 personnes. La laiterie collecte environ 4 000 litres de lait quotidiennement Années 1930 : La collecte se monte entre 6 à 7 000 litres par jour, pour les transformer en camemberts et en beurre en motte. Les sous-produits servent à la fabrication de caséine et alimentent une porcherie. 1947 : Lorsque l'activité cesse les machines sont transférées sur le site d'Aunay-sur-Odon. 1954 : Les bâtiments de la fromagerie sont repris, puis transformés en bureaux, par l'entreprise Giraudeau et Cie exploitant la carrière de flysch (grès gris bleu et quartzeux et schistes précambriens) de la Roche-Blain, affectée à la production de granulats pour béton et enrobage. 1960 : Les locaux deviennent la société Carrières de la Roche Blain. 1967 : La Routière Morin rachète l'ensemble. 1969 : La carrière extrait 300 000 T/an. 1979 : Les capacités d'extraction atteignent 500 000 T/an. |
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Ses camemberts: |
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Divers: |
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Compléments : voir Inventaire de 2015 du Patrimoine Culturel (52 pages) |
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